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#51 |
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![]() Beiträge: 67 Registriert seit: 21.06.2010
Ort: 21... Seevetal
Bike: BETA 525;KTM EXC 450
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Ja und das Kettenblatt von Husky,die Brems- und Kupplungsarmatur von den Japanern und PLastiks und Auspuff nur von Beta. Hab mir vor ein Paar Wochen den Krümmer zerstört - der Nachbau vom Rohrleitungsbauer war billiger als Beta original VA! Das gibt zu denken.
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#52 |
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Mitglied
![]() ![]() Beiträge: 2.716 Registriert seit: 22.09.2008
Ort: krefeld
Bike: beta 450 RR /GG 250
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und fussbremshebel der 05 u. 06 von einer exc
kettenblatt auch gasgas
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wer schön sein will muß leiden od. zahlen Maria ist schuld |
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#53 |
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Mitglied
![]() ![]() Beiträge: 2.716 Registriert seit: 22.09.2008
Ort: krefeld
Bike: beta 450 RR /GG 250
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so motor läuft wieder ......nur zu leise gar kein klackern mehr...
![]() gleich noch ein paar reste dann ist sie wieder gesund.
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#54 |
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Mitglied
![]() Beiträge: 67 Registriert seit: 21.06.2010
Ort: 21... Seevetal
Bike: BETA 525;KTM EXC 450
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und was wars?
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Alles was nicht unmittelbar zum Tode führt, härtet ab |
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#55 |
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Mitglied
![]() ![]() Beiträge: 2.716 Registriert seit: 22.09.2008
Ort: krefeld
Bike: beta 450 RR /GG 250
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so nach 6wochen...abgesehen von den paar metern in lux..läuft meine beta nach überholung wieder perfekt. kurbelwelle kolben zyl. und das fahrwerk alles gemacht. f-werk vom racing-franz gemacht. bischen höher ist sie geworden...komme gerade noch mit den fussspitzen auf den boden, ungewohnt aber geil .gestern und heute erstmal testeron und adrenalin abgebaut und dafür endorphine aufgebaut
![]() ![]() effe nächste woche .....bringe dir unterhosen mit ![]()
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#56 |
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Mitglied
![]() Beiträge: 149 Registriert seit: 13.10.2008
Ort: Geilenkirchen
Bike: BETA SES-RRR450/10
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Wer sagt denn das die Teile nicht lieferbar sind?
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Je älter ich werde um so schneller war ich früher aber manchmal bin ich wieder wie früher
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#57 |
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Mitglied
![]() Beiträge: 67 Registriert seit: 21.06.2010
Ort: 21... Seevetal
Bike: BETA 525;KTM EXC 450
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Noch sind sie das ohne Zweifel, aber wird Beta auch in fünf Jahren noch Teile für die 09 modelle liefern, oder muß ich dann anfangen mich durch den Zubehörteiledschungel zu kämpfen und dabei die eine oder andere Veranstaltung sausen lassen? Ich möchte nicht missverstanden werden, ich bin voll von meiner 525 überzeugt, aber bei meinen Fahrkünsten habe ich einen erhöhten Bedarf an Ersatzteilen und meine miesen Erfahrungen mit Aprillia schüren ein bisschen Angst vor der " Kundenpflege " der Italiener. Frei nach dem Motto: " verkaufen und vergessen ".Da ich aber zurzeit sehr gut betreut werde habe ich noch Hoffnung daß ich meine geliebte Berta noch ne Weile foltern darf (und umgekehrt ).
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